臺灣港務公司高雄港74號碼頭於本(8)月15日迎接台灣高速鐵路股份有限公司首批12節車廂N700ST新世代列車自日本順利抵港，共為期2日的卸運作業，象徵臺灣高速鐵路運輸邁入嶄新時代，也為國內軌道運輸發展揭開新的篇章。高雄港作為國家門戶，提供最優質且完善港口服務，全力相挺。

回顧臺灣高速鐵路建設歷程，高雄港早在93年5月於74號碼頭迎接首批700T型列車到港，歷經列車卸載及運輸等過程，協助奠定臺灣高速鐵路發展基礎，開啟南北一日生活圈的交通新紀元。如今，N700ST新世代列車再次由74號碼頭卸運，讓國人充分見證了高雄港在臺灣交通建設發展史上，扮演不可或缺的關鍵角色。

本次執行卸運作業的高雄港74號碼頭，屬深水重件碼頭，全長314公尺、水深達12.5公尺，後線場地約12,600平方公尺，承載能力達每平方公尺3噸，平時除擔負裝卸各式鋼材、金屬原物料及加工品之重責大任，亦可配合大型重機件、遊艇等特殊貨物裝卸作業。憑藉完善的港埠設施及豐富的重件裝卸經驗，高雄港已多次配合國家重大交通建設及政策需求，順利完成高鐵列車等各式大型貨物卸運任務。

港口不僅提供貨物進出口與物流服務，更肩負國家交通建設、產業發展及民生運輸的重要使命，透過與鐵、公路甚至機場等運輸系統緊密串聯，港務公司所轄臺灣港群持續扮演海陸空運輸銜接的重要樞紐，提供國家重大建設及國際貿易最堅實的後勤支援，未來將持續精進港埠基礎設施及重件裝卸能量，提升整體港埠服務效能，攜手各運輸夥伴建構更安全、更高效、更具韌性的交通運輸體系，持續發揮臺灣港群作為國家門戶及交通運輸重要支點的關鍵價值。