台灣高鐵引進日本12組N700ST列車首批8月15日運抵高雄港74號碼頭，交通部長陳世凱、高雄市長陳其邁、台灣高鐵董事長史哲、日本台灣交流協會台北事務所代表片山和之等人見證誌慶。

首批列車分兩天吊掛卸載，再利用3天深夜時段配送燕巢總機廠施作組裝測試及安全檢測等營運前準備，其中組裝及靜態測試預計11月完成，續分三階段進行牽引力、煞車、服務設施等69項動態測試，規劃2027年4月底前完成整體測試，其他11組新車2026年至2028年陸續抵台，預計2028年9月營運載客。

高鐵公司董事長史哲致詞時表示，第一組列車明年7月1日上線營運，之後便會檢討20年來沒調整的票價。

史哲表示，新車抵台後將進行一系列靜態和動態測試，明年第一組新世代列車上線後，將面臨三項挑戰，第一是台灣高鐵會同時營運兩款不同型號的列車，這對後勤營運有不小的壓力，夜間維修的時間分秒必爭。

史哲表示，台灣高鐵已經成為台灣不可或缺的一部分，是台灣的交通動脈，「要讓高鐵能夠永續經營，財務的永續是不可或缺的」。

史哲表示，明年7月1日第一組新車上路之後會確實針對20年沒有調整的票價做檢討，但前提是要讓民眾坐得舒服；最後則是高鐵規劃的「高鐵2.0」規劃，讓安全和服務全面升級。

交通部長陳世凱致詞時也表示，高鐵調整票價這件事，必須在新列車上線後，讓台灣民眾坐到滿意，才會來討論漲價這件事，期許台灣高鐵公司深化對民眾的服務。

高市府8月16日前下午5點30分至晚上11點在高雄捷運中央公園站1號出口、美麗島站、愛河、高雄港大港橋、高雄港旅運中心、高雄流行音樂中心、衛武營國家藝術文化中心等地點亮橘色光表達祝賀。